Ciudad Victoria, Tamaulipas.- A pesar de los escenarios económicos y de inseguridad que se registran en Tamaulipas, un informe de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores -AMDA-, revela que en los primeros cinco meses del año, en Tamaulipas se vendieron 15 mil 029 vehículos de reciente modelo.
Lo anterior representó una tasa de crecimiento del 16.8 por ciento comparado en los meses de enero a mayo del 2015, año en que se vendieron 12 mil 863 vehículos.
Destaca AMDA haber rebasado primera ruta de adversidades; Logran precios más competitivos comparado con EU y aumenta ventas de carros del año.
Dentro de este sector, Tamaulipas se coloca con el 2.6 por ciento de las ventas en el contexto nacional.
A pesar de estas cifras, la AMDA considera que en el Estado no se ha establecido un nuevo récord y se encuentran por debajo de lo que comercializaban en el 2005 o 2006.
Arturo López, representante de la AMDA en Tamaulipas, Mario Mar gerente automotriz en Victoria, así como Guillermo Rosales Zárate Director General adjunto del AMDA en México, coinciden que en los últimos años ha existido un comportamiento en la venta de carros nuevos por debajo del promedio nacional.
En contraste, en lo que va del 2016, el arranque en la venta de vehículos tomó una ‘nueva velocidad’ al tener un crecimiento en las ventas de vehículos nuevos que se fija en el 16.8 por ciento, similar al escenario nacional.
Señalan que hay una serie de factores por los cuales se ha impedido el repunte en el mercado de vehículos nuevos en el Estado.
En la actualidad, los dirigentes de la AMDA, señalan que no se puede desatender el tema de la inseguridad que generó desconfianza en los últimos diez años y se vino a sumar a la complacencia de la presencia de vehículos ilegales de procedencia extranjera en Tamaulipas.
Ahora es necesario que en el segundo semestre del 2016, señalan, ser cuidadoso de que se mantengan los factores macroeconómicos pero también políticos.
Y es que en el terreno económico, añaden, los precios de los vehículos se mantienen a pesar del escenario inestable.
Un factor de ello, ha sido que tiene que ver con la competencia interna. Mientras que en el país, hay más de 44 marcas que ofrecen más de 200 modelos de vehículos ligeros y más de 2 mil versiones disponibles para el consumidor, en el caso de Tamaulipas hay una apertura a nuevas empresas automotrices y se genera competencia.
Además la inestabilidad económica en el orden mundial, ha tenido como consecuencia una de las disminuciones más importantes durante las últimas décadas en los precios de las materias primas, y lo cual ha permitido absorber la diferencia en el tipo de cambio.
Es decir, el petróleo ha bajado en varias ocasiones, una materia indispensable en la elaboración de los plásticos, aunado a la estabilidad de los aceros. “Estas condiciones han soportado que los precios sigan siendo competitivos en México”.
Contrario a lo que se pudiera pensar, este escenario, señalan los socios de la AMDA, han soportado que los precios sigan siendo competitivos a tal grado que hoy, los vehículos en Tamaulipas están más baratos comparados con Estados Unidos, aplicando el mismo modelo y la versión.
Las ventas en las agencias automotrices, en el Estado, también han mejorado por la plataforma que por mucho tiempo se mantuvo en las tasas de interés.
Si bien hay un incremento en ellas en el 2016, hay alza en el crecimiento de los créditos destinado a la compra de unidades, lo que motivó una muy fuerte competencia de marcas. El despegue de las tasas de intereses apenas se movió en febrero del 2016.
Las tasas de interés, se mantenían en 3.25 en el mes de febrero, cuando creció a 3.75 y ahora de este porcentaje se elevó la semana pasada a 4.25%.
“Las tasas de interés no han tenido un impacto en frenar la competencia, hay tasas de intereses que se manejan, en la venta de carros, en un doce por ciento promedio, aunque hay tasas del dieciocho por ciento para los clientes de mayor riesgo o de cero por ciento para determinados productos”.
Confían en que el segundo semestre del 2016, pese al incremento de la gasolina, la energía eléctrica, la tasa de interés de este sector quede ‘blindado’ ante las adversidades.
