El pasado miércoles, el Congreso del Estado aprobó una reforma a la Ley de Tránsito, para que los infractores puedan pagar con trabajo comunitario sus multas.
Los automovilistas que reciban una infracción, cuyo monto no rebase nueve veces el valor diario de una Unidad de Medida y Actualización (UMA), (alrededor de 782 pesos), podrán barrer calles, pintar banquetas o prestar algún servicio social para saldar su deuda con la autoridad.
En lo personal me parece que, en la letra es una reforma excelente. Como sucede con muchas otras leyes, la adecuación al ordenamiento de Tránsito luce muy bien. Su propósito es bastante bueno.
El gran problema es que ni la autoridad está preparada para cobrar las multas (basta ver el rezago enorme en el cobro de algunos impuestos como el predial) ni hay la cultura ciudadana para pagar con trabajo comunitario las sanciones por violar una ley.
Me veré muy pesimista, pero los antecedentes históricos nos dicen que ese tipo de ejercicios nunca han funcionado.
Por ejemplo, el Bando de Policía y Buen Gobierno de los municipios contempla la posibilidad de que quienes son arrestados por alguna falta administrativa puedan salvar el encarcelamiento haciendo algún trabajo comunitario (haciendo talacha, se le dice en lenguaje coloquial).
Sin embargo, los infractores prefieren pagar la sanción económica o cumplir con el arresto administrativo, antes que exponerse al “oso” de andar barriendo calles o pintando banquetas o arbolitos.
Otro ejemplo de fracaso lo fue aquella famosa Ley de Penas Sustitutivas de Prisión , que pretendía darle la oportunidad a delincuentes menores de pagar sus condenas con trabajo comunitario. No hubo un solo reo que hiciera uso de esa alternativa.
Pareciera que quienes caen en el supuesto legal de esas normas, como la que se acaba de incorporar a la Ley de Tránsito, aplican aquello de “Antes muerto que sencillo”.
Con lo crueles que suelen ser las redes sociales, dudo mucho que haya quienes quieran exponerse a la humillación de que alguien lo grabe haciendo algún trabajo comunitario para salvar el pago de una multa de tránsito.
Por todo eso concluyó en que la recién aprobada reforma a la Ley de Tránsito nació muerta.
Creo que los Gobiernos, tanto el Estatal como los Municipales, deben buscar otras alternativas para recaudar las multas que se aplican a los automovilistas infractores. Cualquier otro sistema será más exitoso que el que ofrece la reciente reforma aprobada por los Diputados.
Por cierto, vale decir que el hecho de que un alto porcentaje de infractores de tránsito no paguen sus multas, no se debe a imposibilidad económica.
En realidad la razón principal por la que el automovilista no paga su multa es porque desconfía del destino que los Ayuntamientos le dan a esos ingresos.
Lo mismo sucede con el impuesto predial. Por eso hay tanto rezago en el cobro de ese tributo. Los ciudadanos tienen la percepción de que ese dinero va a parar a manos de funcionarios corruptos y por eso se abstienen de pagar.
Lo peor de todo es que hay bastante razón en esa desconfianza ciudadana. En municipios como Victoria la actual administración que encabeza, Xicoténcatl González Uresti, ha sido considerada como una de las más corruptas, y bajo esas condiciones los contribuyentes prefieren no pagar.
Esa es la cruda y triste realidad. No hay otra.
EL RESTO.
LUZ DE ESPERANZA.- La lucha de los gobiernos estatales, entre ellos el de Tamaulipas, de modificar el Pacto Fiscal Federal para que aquellos que más impuestos tributarios le recauden a la federación más participaciones reciban, tiene una luz de esperanza.
Por lo menos eso se infiere de lo que nos dijo éste lunes, el legislador federal y presidente de la Comisión de Presupuesto y Deuda Pública de la Cámara de Diputados, Erasmo González Robledo.
“Estimo que pasando el tema del Covid-19 vale la pena sentarnos a dialogar sobre el Pacto Fiscal. Hay que analizar los esfuerzos de recaudación que realizan los Estados, pero ahorita no es el momento oportuno” indicó el morenista.
ASI ANDAN LAS COSAS.
