Ciudad Victoria, Tamaulipas.- El Gobernador Francisco García Cabeza de Vaca, ejerció su derecho de veto sobre la reforma aprobada el pasado siete de diciembre por el Congreso de Tamaulipas que elimina el pago del canje de placas y envió una iniciativa argumentando sus razones legales para que sea analizada en comisiones y aprobada en el pleno por las dos terceras partes de los diputados.
La reforma aprobada por Morena, cancela el pago del canje de placas a partir del 2022 y estaría vigente hasta el 2024,
Sin embargo, el estudio de este veto abre la puerta a que el cobro del canje de placas se mantenga.
María del Pilar Gómez Leal, subsecretaria de enlace Legislativo de la Secretaría General de Gobierno, confirmó la decisión del ejecutivo, para vetar la reforma que representa un efecto negativo en materia de seguridad y presupuestal.
Durante el lunes por la tarde, llegó un oficio del Poder Ejecutivo a la Oficialía de Partes del Congreso, que debería entrar en la sesión de este martes en el apartado de correspondencia, algo que no sucedió y fue reclamado desde la mesa directiva por la diputada Imelda Sanmiguel, que funge como Secretaria, y exigió ser presentado y leído en el pleno, algo que ignoró el Presidente de la mesa directiva Jesus Suárez López.
La intención de la panista, era que se diera entrada legalmente para que pasara a la Comisión de Finanzas y ser analizada y votada, para posteriormente, regresarla al pleno y votarla por al menos las dos terceras partes (24) de los diputados presentes (la fracción del PAN tiene 15 diputados, 2 el PRI, 1 Movimiento Ciudadano y 18 Morena).
Gómez Leal, confirmó que el oficio contiene “el veto al reemplacamiento”, lo que significa que, por el momento este impuesto se mantendrá como dice la Ley de Hacienda pero tampoco se podrá cancelar.
Explicó que antes de la reforma que Morena aprobó al artículo 73 del Capítulo V del Título III de la Ley de Hacienda para el Estado de Tamaulipas, se les pidió que incluyeran el análisis de las Comisiones de Seguridad y Comunicaciones y Transportes pero “nunca nos dieron la oportunidad, lo quisieron manejar como un tema recaudatorio, cuando esto tiene implicaciones de inseguridad”.
La subsecretaria de Gobierno, consideró que el dictamen emitido sobre la suspensión del canje de placas es parcial.
La ruta legal que debió tener la iniciativa de el veto, explica, es que debió entrar a esta sesión porque fue recibida el lunes 13 de diciembre a las cinco de la tarde y el presidente de la mesa directiva debió turnar el documento a la Comisión de Finanzas para que hagan un análisis de los argumentos del mandatario y emitan un nuevo dictamen.
Los diputados podrán hacer las observaciones formuladas por el Ejecutivo del Estado, considerándolas procedentes, o sostener el contenido original del decreto.
De ser rechazadas las observaciones del gobernador, el dictamen tendrá que ser aprobado con el voto de las dos terceras partes de los diputados presentes.
Si la votación entraña el rechazo al dictamen formulado, el proyecto resolutivo se expedirá en sentido inverso al que fue presentado ante el Pleno Legislativo. Eso significa que, si Morena insiste en eliminar el reemplacamiento pero no logra el voto de las dos terceras partes de los diputados, el canje de placas seguirá
Consideró que el pleno del Congreso, no le ha dado la oportunidad a los diputados del PAN, explicar las implicaciones que tendrá esta reforma, como el hecho de que el proceso de canje de placas inició desde el mes de junio con la licitación para su contratación y fabricación “y ahora nos dicen ya no”.
“Esto nos recuerda a Texcoco, ósea ya no queremos el aeropuerto y pues todos paguemos, pero si hacemos un análisis, va a salir más caro el caldo que las albóndigas porque, se van a ahorrar quinientos pesos las personas que tienen carro y necesiten el canje de placas, pero ahora resulta que los Tamaulipecos van a tener que pagar más por una rescisión de un contrato por más de 160 millones de pesos”.
Aunado a ello, dijo que a dos semanas de entregar las placas, prácticamente el trabajo está terminado y la penalización estará ejecutándose por la cantidad completa de lo que costó el contrato.
“Es un gran problema el que vayamos hacia atrás en el tema de seguridad. El canje de placas viene desde el dos mil no es algo nuevo, es algo que se hace cada tres años y es por varias razones, dicen que la lámina no se echa a perder, pero los hologramas que están dentro de las placas sí, y es lo que leen las cámaras de seguridad o los arcos de seguridad que tenemos en el Estado”.
