El mercado de gestión de flotas sigue creciendo a pesar de las millonarias ganancias que han generado en los últimos años. Los avances tecnológicos y las demandas del público y el mercado, prometen que los sistemas y plataformas encargados de estos monitoreos seguirán funcionando de forma exitosa.
Pero así como puede visualizarse un cambio de época, los actores deben aggiornarse a los nuevos contratos sociales. No estamos hablando solo de ecologismo, sino de la mirada coyuntural sobre la dirección que debería seguir la industria automotriz. En ese caso, hay algunas tendencias pero también desafíos que surgen de esta proposición: la de generar un ámbito más seguro, saludable y consciente para lo que suceda en las rutas y en las calles.
Multas ecológicas.
Este es un desafío que los gestores de flotas están comenzando a incluir en sus algoritmos. En muchas ciudades europeas importantes, se han creado regiones anticontaminación. Esto quiere decir que hay dispositivos que miden los niveles de emisión de los vehículos y se integran en herramientas como www.gpswox.com, y si se llega a superar ese número, son multados por las agencias impositivas de los estados. Es más, se vienen planificando zonas con emisión cero.
Con esto se busca generar un microclima que pueda evolucionar poco a poco, para disminuir los grados de polución. Además, milita indirectamente a los autos eléctricos. Muchos ciudadanos de estas locaciones, no podrán utilizar su coche clásico
La problemática de la mano de obra
Ya hace un tiempo que existe la escasez de conductores en las distintas compañías de mensajería o transporte. No hay muchas personas que quieran adentrarse en esas circunstancias laborales, a pesar de contar con un goce de sueldo bastante interesante. Es así, que hay pocos conductores disponibles en la nómina. Esto simboliza millones en pérdidas para las compañías que producen productos, ya sean agropecuarios o industrializados, y también para las que aportan los camiones.
Hay una oferta que se encuentra quieta, y la movilidad es quieta para que el circuito productivo funcione. Los cambios drásticos de logística debido a este problema, sumándose al precio del combustible, que en muchos países también varía dependiendo de las devaluaciones, perjudican a todo el sector.
Por este contratiempo coyuntural, se han elaborado diversas teorías de cómo combatirlo. En primer lugar, bajar la velocidad de los vehículos, no solo ahorraría en mantenimiento, sino que disminuiría también la rapidez del recorrido. De esta forma, resulta más simple desprenderse del producto excedente, limitando ese déficit. Pero ha surgido otra manera muchísimo más efectiva para mitigar el golpe sustancial que podría significar; y tiene que ver con las entregas autónomas. Esto se puede gestionar todo desde las plataformas de monitoreo con GPS como www.trackingfox.com, para minuciosamente organizar la logística.
La novedad de la Inteligencia Artificial.
Otra revolución sin precedentes, está montando la I.A. en absolutamente todos los aspectos de esta vida. Sin importar el ámbito, el procesamiento de datos de la I.A. supera a cualquier algoritmo que hayamos estudiado o creado anteriormente. Con su aplicación en los sistemas de logísticas, no solo lograríamos imponer un método mucho más seguro y protegido, sino que podríamos resolver problemáticas de forma rápida, teniendo en cuenta los datos en tiempo real que nos arrojan nuestros dispositivos instalados.
La conducción autónoma depende de la I.A. Lo que podemos mejorar, en torno a su usanza, es en el aspecto de la experiencia de usuario. El cliente podría personalizar nuestros servicios para generar un ‘feedback’ mucho más integral y serio. Desde lo técnico, seguirá creciendo claramente. Maniobras de emergencia en caso de urgencia, detección de sueño o alertas predictivas en cuanto a errores de funcionamiento, son solo algunos de los factores que pone en juego la I.A. y que colaborará con nuestra gestión de flotas en los próximos meses y años.
La recarga inteligente.
La tendencia de los autos eléctricos proviene de la necesidad de encontrar una respuesta ecológica para rehacer los errores empresariales, productivos y tecnológicos del pasado. Junto con esta novedad, surgen nuevos modos de relacionarnos con estos aparatos. La carga de los eléctricos no dependen del combustible, como sí lo hacían los clásicos. Hasta hoy, se han apostado por formatos que utilizan energías no renovables. Acá se da un dualismo complicado. Básicamente contaminamos para no contaminar en el futuro.
Es una ecuación rara y que no convence. Desde las compañías que desarrollan autos eléctricos, proponen implementar un modo de carga que utilice energías ecológicas y limpias. Con un monitoreo de esa actividad, se podría además: cuidar el rendimiento de la batería y simplificar ese despliegue de energía para continuar ahorrando. Las energías renovables son el futuro de la industria y serían imposibles de seguir aplicando, de no ser por nuestros ‘softwares’ de logística y gestión.
