Ciudad Victoria, Tamaulipas.– El secretario de Obras Públicas, Pedro Cepeda Anaya, advirtió que la infraestructura carretera quedó rebasada por el incremento del tráfico pesado.
Explicó que muchas carreteras fueron construidas hace seis décadas y hoy resultan insuficientes, particularmente en el tramo Victoria–Tampico, donde circula alta carga.
El funcionario señaló que ampliar tramos carreteros es indispensable para agilizar la circulación y reducir accidentes, ante una demanda vehicular muy superior a su diseño original.
Reconoció que las carreteras federales presentan una sobrecarga constante de transporte de carga, sin condiciones adecuadas para el tránsito actual ni márgenes de seguridad.
Ante este escenario, la Secretaría de Obras Públicas diseñó un proyecto integral de ampliación y nuevas rutas para mejorar la conectividad y seguridad vial.
El plan contempla un segundo cuerpo carretero de Estación Manuel a Ciudad Victoria, de Victoria a Reynosa, además de un libramiento en Tampico.
Incluye también la construcción del puente Tampico II, obra estratégica para descongestionar la zona sur y optimizar el flujo regional de mercancías.
Cepeda Anaya informó que mantiene reuniones con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes para definir prioridades, presupuesto y calendarización de las obras.
Precisó que la primera etapa se enfocará en la carretera Victoria–Zaragoza, donde se registra el mayor número de accidentes vehiculares.
Afirmó que el gobernador Américo Villarreal Anaya impulsa este proyecto para reducir riesgos y desviar unidades pesadas de tramos críticos.
La ampliación permitiría dividir el tránsito en dos cuerpos carreteros unidireccionales, mejorando la fluidez y seguridad en una de las zonas más transitadas.
Finalmente, estimó una inversión cercana a 40 mil millones de pesos, recursos federales, con posibilidad de iniciar obras este mismo año.
