Ciudad Victoria, Tamaulipas.– Con el “Corredor del Golfo Norte” que esta en proyecto, Tamaulipas puede aspirar a ampliar a cuatro carriles la carretera federal 2, conocida como la Ribereña de Reynosa a Nuevo Laredo.
Para el diputado Gerardo Peña Flores, está obra es factible y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público puede considerar este obra dentro del proyecto.
El legislador del PAN, explicó que la iniciativa busca que se incluya la ampliación de aproximadamente 250 kilómetros de la carretera Ribereña, en el tramo que conecta a Reynosa con Nuevo Laredo.
Peña, dijo que esta vía federal representa una ruta estratégica para el comercio exterior, el transporte de carga y el desarrollo logístico de la frontera tamaulipeca.
Recordó que Tamaulipas es uno de los principales motores logísticos del país por su capacidad exportadora e industrial, por lo que la calidad y seguridad de su infraestructura carretera resulta fundamental.
El diputado reconoció el anuncio del gobierno federal sobre el desarrollo del Corredor del Golfo Norte, proyecto carretero que contempla obras entre 2026 y 2029 en distintos tramos del estado.
Dicho plan considera la construcción o ampliación de varios tramos carreteros que suman 493 kilómetros de infraestructura, incluyendo libramientos en Tampico, mejoras entre Estación Manuel y Zaragoza, y obras hacia Reynosa.
También se contempla la construcción de un nuevo libramiento en Nuevo Laredo de aproximadamente 36 kilómetros, como parte de un esquema de inversión mixta entre recursos públicos y privados.
El proyecto federal forma parte de un paquete nacional de infraestructura carretera por 150 mil millones de pesos, del cual se destinarán 40 mil millones de pesos para las obras contempladas en Tamaulipas.
Sin embargo, el legislador advirtió que dentro de este plan no se contempla la ampliación de la carretera Ribereña, una de las principales rutas que conectan la región fronteriza del estado.
Peña Flores señaló que actualmente esta carretera cuenta en la mayor parte de su trayecto con solo dos carriles, lo que limita la circulación del transporte de carga y genera riesgos para los automovilistas.
Además, indicó que esta situación reduce la competitividad logística de la región ribereña y ha provocado que parte del transporte se desvíe hacia carreteras ubicadas en el estado de Nuevo León.
El legislador sostuvo que ampliar la Ribereña a cuatro carriles permitiría mejorar la movilidad del transporte comercial, reducir accidentes y fortalecer la conectividad entre los municipios fronterizos.
La propuesta también plantea que esta infraestructura impulse el desarrollo económico regional, al facilitar la llegada de inversiones industriales, turismo y proyectos productivos en la zona.
Peña Flores subrayó que las inversiones en infraestructura carretera representan un motor de desarrollo social y económico, además de generar mayor confianza para las empresas y la ciudadanía.
Asimismo, recordó que la región ribereña ha sido históricamente estigmatizada por la violencia, por lo que fortalecer la infraestructura y la presencia institucional también contribuye a mejorar la seguridad.
En ese sentido destacó la ampliación del programa de estaciones seguras en municipios como Camargo, Miguel Alemán, Valadeces y Reynosa.
