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Cancelan concesiones fantasma del transporte público

Por Josué Escamilla Martínez
septiembre 18, 2026
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Ciudad Victoria, Tamaulipas.- El Gobierno estatal inició la cancelación y reasignación de cerca de cuatro mil concesiones del transporte público que permanecían inactivas o abandonadas.

Armando Núñez Montelongo, subsecretario del ramo, explicó que muchos permisionarios dejaron de operar después de la pandemia y ya no mostraron interés por regresar.

Ante ese escenario, la administración estatal decidió retirar permisos considerados “fantasma” para abrir espacio a nuevos prestadores interesados en incorporarse formalmente al servicio.

La medida alcanza taxis, rutas urbanas, transporte escolar y unidades destinadas al traslado de trabajadores de empresas ubicadas en distintas regiones de Tamaulipas.

Núñez Montelongo señaló que el objetivo es ordenar un padrón que actualmente ronda las 18 mil 300 unidades registradas dentro del sistema estatal.

El funcionario indicó que la reasignación permitirá dar certeza jurídica a quienes actualmente ofrecen transporte de pasajeros, escolar o de personal sin contar con permisos regularizados.

En Reynosa, agregó, ya fueron otorgados alrededor de 800 permisos de transporte escolar, después de detectar cerca de mil unidades operando bajo condiciones irregulares.

El proceso también busca regularizar aproximadamente 450 unidades en El Mante, además de vehículos escolares en Matamoros y Reynosa y transporte de personal maquilador.

Núñez explicó que parte del rezago surgió porque numerosos concesionarios acumularon adeudos importantes por derechos y trámites que dejaron de cubrir durante varios años.

En algunos casos, esas deudas alcanzaron hasta 120 mil pesos, situación que dificultó la regularización de unidades y mantuvo permisos sin actividad efectiva.

Para atender ese problema, el Gobierno estatal aplicó decretos fiscales que permiten reducir adeudos y facilitar el regreso a la legalidad de quienes sí desean trabajar.

La estrategia, sostuvo el subsecretario, busca distinguir entre concesionarios activos que enfrentan rezagos administrativos y quienes abandonaron definitivamente la prestación del servicio público.

A partir de esa depuración, las concesiones inactivas podrán ser reasignadas a nuevos operadores interesados en incorporarse bajo condiciones legales y con documentación vigente.

Núñez Montelongo aseguró que los incentivos fiscales y la posibilidad de regularización provocaron que más permisionarios se acercaran para resolver su situación dentro del padrón.

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