Brownsville, Texas.- Autoridades de Estados Unidos y México inauguraron el primer puente ferroviario y libramiento conocido como West Rail Bypass Bridge en Brownsville, Texas, construido entre ambas naciones.
Esta obra reemplazará al puente ferroviario vehicular que se construyó en 1910, y conecta a Brownsville, Texas, con Matamoros, Tamaulipas, reveló el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) Gerardo Ruiz Esparza Gerardo Ruiz Esparza.
[su_pullquote align=”right”]Conecta a Brownsville, Texas, con Matamoros, Tamaulipas; El cruce fronterizo duplicará el flujo de trenes de 7 a 14 por día.[/su_pullquote]
Agregó que con la operación de este cruce se duplicará el flujo de trenes de 7 a 14 por día.
Esto permitirá el crecimiento de la carga total en tránsito pues se estima que aumente de 12 millones a 24 millones de toneladas anuales.
Señaló que además permitirá el flujo más rápido de trenes de un país al otro, lo que posibilitará a los concesionarios Kansas City Southern y Union Pacific, contar con los medios necesarios para transportar más rápido y seguro la producción en beneficio del comercio binacional.
“Nuestros gobiernos hacen historia a través de la inauguración del puente ferroviario binacional Matamoros-Brownsville. Se trata sin duda alguna, de una obra que marca la fortaleza de la relación comercial y social de las dos naciones”, apuntó.
“El nuevo cruce fue diseñado para aliviar el congestionamiento urbano y mejorar la seguridad vial al redirigir el tráfico de trenes fuera de las áreas urbanas de Matamoros y Brownsville, al mismo tiempo que se incrementa la capacidad de transporte. El flujo de bienes y de personas en ambas ciudades aumentará sustancialmente y mejorarán las condiciones ambientales de la región”.
Los tiempos de espera de cruce entre ambos países, tanto para vehículos ligeros como para transporte de carga, se reducirán considerablemente e impulsarán el desarrollo económico de la región.
Su conclusión ejemplifica el compromiso de ambos gobiernos para mejorar la infraestructura existente a lo largo de la frontera común.
El flujo de bienes entre México y Estados Unidos tiene un valor aproximado de 1.5 mil millones dólares diariamente. El 80% del comercio bilateral fluye por la vía terrestre y ferroviaria.
Las importaciones mexicanas hacia Estados Unidos tienen un 40% de contenido estadounidense, lo que significa que los insumos cruzan la frontera en múltiples ocasiones en ambos sentidos antes de convertirse en un producto final.
México y Estados Unidos invirtieron aproximadamente 100 millones de dólares en el proyecto. Se estima que el flujo de bienes en la región Matamoros-Brownsville se incremente hasta en un 40 por ciento.
Por su parte el Secretario de Hacienda, Luis Videgaray Caso dijo que la operación del cruce ferroviario representa una oportunidad para agilizar el comercio de México y Estados Unidos, a un menor costo.
“Los trenes van a poder circular más rápido y se va a incrementar de manera inmediata el volumen comercial entre México y Estados Unidos”, destacó el funcionario federal.
Este cruce se exporta combustóleo, fluoruro de hidrógeno, azúcar a Estados Unidos y recibimos importaciones de acero, de planchón, de frijol de soya.
La Secretaria de Comercio Penny Pritzker destacó la importancia que representa la obra pues mejora la infraestructura que conecta a los dos países con el fin de general crecimiento económico y mantener nuestra competitividad ante el mundo en el siglo XXI.
“Las economías de México y Estados Unidos están relacionadas ineludiblemente, ya que bienes con un valor de cerca de 1,500 millones de dólares cruzan entre los dos países todos los días” dijo en su mensaje.
En la ceremonia participaron, por parte de México, los secretarios de Hacienda y Crédito Público, Luis Videgaray Caso; de Relaciones Exteriores, José Antonio Meade Kuribreña; de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza; el jefe del Servicio de Administración Tributaria, Aristóteles Núñez Sánchez; el gobernador de Tamaulipas, Egidio Torre Cantú; el Senador, Francisco García Cabeza de Vaca; y la presidenta municipal de Matamoros, Leticia Salazar.
La delegación estadounidense estuvo integrada por la secretaria de Comercio, Penny Pritzker; el comisionado de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos, R. Gil Kerlikowske; el alcalde de Brownsville, Texas, Tony Martínez, y el encargado de negocios de la embajada de Estados Unidos, William H. Duncan.
