Ciudad Victoria, Tamaulipas.- Al registrarse de dos a tres robos de mercancía a unidades de auto de transporte de carga, las empresas aseguradoras incrementaron en más de un cien por ciento la venta de los seguros para sus unidades al pasar de 30 mil hasta los 70 mil pesos anuales.
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La inseguridad en las carreteras de Tamaulipas trajo una nueva carga a los transportistas, el aumento del seguro de su unidad.
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El vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Luis Moreno Sesma en Nuevo Laredo y representantes de esta organización en la ciudad de Reynosa y Matamoros, coincidieron en que la venta de seguros ha venido en incremento en los últimos tres años ante las condiciones de inseguridad que registraban las carteras de Tamaulipas.
Hoy los dueños de los Trailers, revelan que la mayoría de las unidades cuentan con GPS de localización satelital en caso de robo de unidades (hasta el mes de agosto se han denunciado 29 casos), pero han decidido negociar con las empresas de las mercancías que sean ellos quienes contraten el seguro de sus productos porque los transportistas estaban absorbiendo las pérdidas económicas, ya que sólo recuperan a través del seguro el 45 por ciento del total de la mercancía robada.
No tienen datos oficiales de las pérdidas en mercancías, pero la delincuencia roba de los trailers maquinaria, polietileno, aparatos electrónicos, materiales para construcción y azúcar.
Luis Moreno Sesma, señaló que si bien se ha enfrentado el caso de la inseguridad en las carreteras de Tamaulipas, hay lugares en otros puntos del país en donde bandas siguen atracando.
“Solo los costos de operación de las unidades se fueron muy alto en los últimos años, un vehículo que hace tres años te costaba treinta mil pesos asegurarlo, hoy te cuesta setenta mil pesos y quien tiene una flotilla de más de diez unidad, ya tienen mucho que invertir”.
Javier Garza de Coss, empresario en el ramo del Transporte, Explican que los seguros en el caso de mercancías se fija de acuerdo al material, artículos o productos que son transportados, y es difícil que las aseguradoras se hagan responsables cuando se presenta un robo, incluso de las unidades de transporte, cuando después de demostrar el robo se han pagado solo 20% del valor de la unidad.
“Aunque el transportista traiga la mercancía, les pedimos a los clientes que ellos compren el seguro aparte, porque hay mercancías que tienen diferente valor y se estaban generando muchas pérdidas por el incremento de los seguros”.
