Ciudad de México.- Luego de la pasión y la derrama económica que genero la Fórmula 1 en México para la Fórmula 1 en México, el tema de la economía dentro del máximo circuito del automovilismo, es probablemente el más importante, pues son cantidades exhorbitantes las que se pagan por poder obtener un lugar en la parrilla, conseguir patrocinadores, transportar el material necesario, conseguir personal, participar en entrenamientos y por supuesto construir 2 autos más sus piezas, reemplazos y repuestos.
La pagina en línea TSM PLUG, nos ofrece un listado con el precio de los componentes más importantes de cada auto de Formula 1, de los cuales destacan:
Todo esto genera un precio de 9.5 millones de dólares como precio base, por auto, pues cada escudería tiene gastos diferentes, puede que algunas gasten aún más en construir su auto y sobre todo en las mejoras que a lo largo del año que van realizando a los monoplazas.
Todos los precios anteriores son aproximaciones de la temporada 2014, los costos de 2015 aún no se saben pero no nos extrañaría ver un aumento de precios a causa de la inflación, a todo esto hay que sumarle el estimado de combustible y llantas que usa un auto por año siendo: 1 llanta Pirelli = 325 euros multiplicada por los 12 sets permitidos por carrera (48 llantas) nos da un total de 15,600 euros o algo así como 280,000 pesos por carrera. Finalmente son cerca de 440,000 dólares al año en combustible.
No cabe duda que la cantidad de dinero que se mueve en la formula 1 es inmensa y por lo tanto es una cumbre de tecnología y a su vez de desigualdad, ya que quienes tienen más dinero pueden incrementar sus posibilidades de luchar por un podio o por el campeonato, hay veces que alguna escudería de media tabla puede llegar a brillar, pero son muy pocas las ocasiones, por lo que en este caso el dinero es el lenguaje de la F1.
Motor: 7.7 – 14 millones de dólares
Monocasco de fibra de carbono: 650 mil dólares
Caja de cambios: 480 mil dólares
Nariz: 160 mil dólares
Sistema hidráulico: 160 mil dólares
Sistema de enfriamiento: 160 mil dólares
Tanque de combustible: 90 m il – 110 mil dólares
Alerón trasero con sistema DRS: 80 mil dólares
Volante: 50 mil dólares
