El líder parlamentario del Partido Acción Nacional (PAN) en la Cámara de Diputados, Marko Cortés, advirtió que la decisión de colocar certificados bursátiles por 5 mil millones de pesos para cubrir los pasivos de Petróleos Mexicanos (Pemex) es un error, pues se “cubre un hoyo haciendo otro”.
El legislador reiteró que el “rescate” de la petrolera debe ser estructural e integral, no “cosmético”, como pretende el Ejecutivo Federal.
Al subrayar que los panistas no están de acuerdo en que el “rescate” de la empresa se realice con los impuestos que pagan los ciudadanos o contratando más deuda, Cortés Mendoza señaló que si ese proceso avanza, el Gobierno Federal estará obligado a dar resultados a corto plazo.
Expresó que su bancada aprobó la reforma energética por considerar que era necesaria, adecuada y está a la “vanguardia”, pero no ha sido aprovechada como debería por el Ejecutivo Federal, a fin de “salvar” a la empresa que por décadas enteras fue estratégica para el desarrollo del país.
Tras recriminar nuevamente que el Partido Revolucionario Institucional (PRI) no haya querido aprobar los cambios al sector energético cuando el PAN ocupó el Gobierno Federal, el líder del albiazul en San Lázaro remarcó que hasta el momento, se desconoce el tamaño del déficit de Pemex y es preciso que esa información sea pública.
“Si ustedes comparan los pasivos en el 2012, llegaban a 18 mil millones de pesos, y el problema comenzó de la mala administración a partir del 2013 y esto es información de Pemex. El 2013 fue a 24 mil millones, en el 2014, 56 mil millones, en el 2015, 76 mil millones y la proyección para el 2016, de seguir las cosas igual, llegaría a 147 mil millones. Son datos de Pemex que preocupan y que acreditan la mala administración y el crecimiento desmedido de los pasivos a proveedores y a contratistas”, expresó.
Por ello, agregó, fue que se solicitó la comparecencia del titular de la Secretaría de Energía (Sener), Pedro Joaquín Coldwell, misma que ya fue aprobada por la Junta de Coordinación Política.
En el encuentro cuya fecha aún no se ha especificado, apuntó, se cuestionará al funcionario sobre el déficit de Pemex y qué piensa hacer el Gobierno Federal para evitar la quiebra de la empresa.
Añadió que también se cuestionará al funcionario sobre el plan de “expansión energética” y la colocación de certificados bursátiles por 6 mil millones de pesos que el director de Pemex anunció este 18 de marzo, durante la conmemoración por la Expropiación Petrolera.
“Queremos impulsar a Pemex con soluciones de fondo, resolviendo los problemas de raíz, pero no como pretende el PRI-Gobierno haciendo un hoyo, para tapar otro. Este gobierno sigue tomando decisiones de las cuales debe informar oportunamente a la Cámara de Diputados. Los diputados del PAN queremos apoyar decididamente el fortalecimiento de Pemex, pero antes debemos conocer el diagnóstico real, porque el actual Director General, durante su reciente comparecencia, dejó muchas dudas”, enfatizó.
El legislador expresó que durante los gobiernos del PAN las finanzas de Pemex se mantuvieron estables, y esa empresa aportaba uno de cada tres pesos que recibían la Federación, los estados y los municipios; sin embargo esa situación ha cambiado y ahora Pemex aporta uno de cada cinco pesos a los tres órdenes de gobierno.
Remarcó que los panistas han propuesto como solución a la crisis en la petrolera, reformar su régimen fiscal, adelgazar a la alta burocracia en el Corporativo de la misma, retirarle los privilegios al Sindicato de Trabajadores Petroleros, redoblar las medidas de austeridad y “capitalizar” los activos y las subsidiarias que no son fundamentarles.
Insistió en que el anterior director, Emilio Lozoya, se dedicó a incrementar el gasto corriente en la empresa y a utilizar su patrimonio, como aeronaves y vehículo, para su uso personal; ello, a sabiendas que el sector energético a nivel internacional tendría dificultades serias, debido a la baja en los precios del crudo.
Afirmó que su partido solo busca que la reforma energética sea aprovechada al máximo y que los ciudadanos paguen menos por los combustibles.
(Con información de: Noticias mvs)
