Ciudad Victoria, Tamaulipas.- La Industria del Autotransporte de carga en Tamaulipas registró entre el 2019 y 2020, un incremento en los seguros de carga y vehiculares hasta en un 30 por ciento.
Se aplican criterios como distancia y rutas para cobrar el seguro a la mercancía, aunado al Seguro de la Unidad de carga.
Solo en el 2019 se registró el robo de 11 mil 451 unidades en el país y aunque Tamaulipas dejó de tener las carreteras más inseguras para este sector, ante la inseguridad de Guanajuato, San Luis Potosí, Querétaro, Hidalgo, Michoacán y Veracruz -donde más robos se registraron-, las aseguradoras decidieron no arriesgar y aumentaron el costo de las pólizas.
Los precios para asegurar una unidad nueva que tiene un costo de 110 mil dólares, cobertura total con daños a terceros puede costar entre los 70 mil pesos y 90 mil pesos y sería independiente al costo del seguro de la carga.
De acuerdo a la información proporcionada por empresarios del transporte y empresas aseguradoras, coinciden que los seguros se establecen con criterio a las rutas que se van a cubrir.
Es decir, Estados como Puebla, Guanajuato, San Luis Potosí, Veracruz o Tamaulipas que tienen diferentes grados de inseguridad, llevan a las aseguradoras a cambiar sus criterios para poder asegurar los vehículos y las cargas del transporte que, varían de acuerdo a los productos que van a viajar en la unidad.
Actualmente, en el caso de Tamaulipas y por los índices de inseguridad, se ha mantenido una tarifa que no se incrementa de forma desproporcionada.
Contrario, señalan al caso de Guanajuato donde el robo de las unidades denunciadas (32) contrasta con la situación de San Luis Potosí donde hubo 524 robos a transportistas en el 2019.
Sin embargo el robo de mercancía en estas dos entidades, es mucho más alto.
Tamaulipas registró en el 2019 solo seis casos en robo a transportista.
Las pólizas de seguro para la unidad varían y son independientes al seguro de la mercancía.
Ahora dependerá del producto que se transporte, el monto de la mercancía, así como distancia y destino que hará la unidad para asegurar los productos.
Además de que será el cliente, quien pagará el seguro de su mercancía.
Hasta el 2016 en el caso de Tamaulipas, las carreteras que comunican hacia la frontera y Nuevo León, estaban siendo observadas como las vías de comunicación más peligrosas para los transportistas.
Ahora los índices han bajado y no se han registrado robos de unidades y aunque el robo de mercancía ha presentado varios casos, estos ya no representan un alto índice, de acuerdo a la información oficial del Secretariado de Seguridad Pública.
En contraparte, hay entidades como Guanajuato, Querétaro, Jalisco, San Luis Potosí, donde no solo se presenta el robo de las unidades, también aparece el robo de mercancías diversas por las carreteras de estos Estados.
La industria del Autotransporte ha logrado que tanto la Policía Federal, ahora Guardia Nacional y el mismo Ejército así como la Policía Estatal, puedan recuperar unidades robadas.
De acuerdo a la información de la Canacar, estas corporaciones recuperaron más de 142 unidades de carga solo en el mes de diciembre del 2019.
Su informe destaca que el menos 60 unidades fueron recuperadas en Guanajuato, 38 en Veracruz, 14 en Tlaxcala lo mismo que en Hidalgo, 6 en Querétaro y 2 en San Luis Potosí.
