Ciudad Victoria, Tamaulipas.- La mala calidad del aire en la zona conurbada del sur de Tamaulipas encendió alertas oficiales, al perfilarse como un problema de salud pública ligado al crecimiento desordenado del parque vehicular en la región.
El subsecretario de Desarrollo Territorial en SEDUMA, Fernando Daniel Páez Suárez, advirtió que la concentración de unidades en circulación en Tampico, Madero y Altamira está deteriorando de forma significativa el entorno ambiental.
De acuerdo con estimaciones oficiales, uno de cada tres vehículos que operan en esta zona corresponde al transporte público, lo que incrementa las emisiones contaminantes y agrava el impacto en la salud de la población.
El funcionario reconoció que no existe un padrón totalmente preciso del número de unidades en circulación, ya que además de las registradas, deben considerarse aquellas regularizadas de procedencia extranjera que también operan en la región.
Ante este escenario, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente evalúa alternativas para atender la problemática, entre ellas la implementación de un sistema de transporte masivo tipo BRT, orientado a reducir emisiones y mejorar la movilidad.
Páez Suárez explicó que el análisis responde a una situación particular del sur del estado, donde la alta densidad vehicular obliga a replantear los modelos de transporte y buscar soluciones más eficientes y sustentables.
Indicó que, a través de estaciones de monitoreo ambiental instaladas en la zona, se han detectado niveles elevados de material particulado, superando parámetros recomendados por organismos internacionales como la Organización Mundial de la Salud.
Estas partículas, generadas principalmente por la combustión de motores, representan un riesgo directo para la salud, al estar asociadas con enfermedades respiratorias y otros padecimientos crónicos.
El subsecretario subrayó que tanto la congestión vial como la contaminación atmosférica son problemas interrelacionados que requieren atención urgente, por lo que se trabaja en un planteamiento integral para disminuir el número de vehículos en circulación.
El subsecretario, remató que el modelo de transporte público masivo BRT se mantiene como la opción más viable para mejorar la calidad del aire y evitar que la situación evolucione hacia una crisis de salud pública en la región.
